Journalist Report East Java Tribune Network, Aflahul Abidin
TRIBUNJATIM.COM, Banyuwangi – Banjir rob dan pohon di Situbondo, Friday (23/12/2022) malam berdampak pada aktivitas di Ketapang Port, Regency Banyuwangi.
Aktivitas di Ketapang Port sempat kosong hingga Sabtu (24/12/2022) early days.
The cause, kendaraan yang mengarah ke Ketapang Port tertahan akibat bencana di Situbondo.
GM ASDP Ketapang M Yasin mengatakan, aktivitas di pelabuhan sempat kosong akibat hal itu.
“Karena adanya banjir dan hujan lebat di Situbondo yang menyebabkan pohon tumbang dan kendaraan tertahan di sana,” kata Yasin.
Read too: Sambut Natal, HDCI Malang Gelar Baksos dan Ajak Anak-anak Panti Asuhan Riding
Kendaraan baru sampai pelabuhan sekitar pukul 02.30 WIB. Kendaraan datang secara beriringan dan menyebabkan kemacetan di pintu masuk pelabuhan.
Kemacetan mengekor hingga sekitar 2 kilometer (km).
“Kami antisipasi dengan mempercepat bongkar muat kapal sehingga siang ini sudah bisa normal kembali," he said.
Kanit Turjawali Satlantas Polresta Banyuwangi Iptu Budi Mujiono menambahkan, kemacetan berjalan cukup lama akibat banyaknya kendaraan yang sebelumnya tertahan banjir dan pohon tumbang.
“Mulai berangsur terurai sekitar pukul 08.00 WIB,” ujar dia.
Penguraian itu dilakukan dengan mengaktifkan jalur lingkar Ketapang. Besides that, beberapa kantong parkir juga dibuka untuk mengurai kemacetan.
Data ASDP Ketapang menunjukkan, kepadatan penumpang terlihat sejak H-3 Natal atau Kamis (22/12/2022).
As much 20.373 penumpang berangkat dari Ketapang menuju Gilimanuk pada Jumat (2/23/2022).
Sementara jumlah kendaraan yang melintas via kapal sebanyak 5.242. Jumlah itu naik sekitar 47 persen dibanding momen yang sama tahun sebelumnya.
Pihak pelabuhan memprediksi, jumlah penumpang akan lebih tinggi pada H-1 Natal. Therefore, berbagai persiapan telah dilakukan sebagai antisipasi.
One of them, penyiagakan 48 kapal ferry. At the moment, jumlah kapal yang dipakai antara 28 until 32 unit, tergantung sedikit-banyaknya penumpang.
Follow the news around Banyuwangi
